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天气越发寒冷,加之终端需求难有放量,淡季效应有所显现,本周国内环保铁钢市处于震荡盘整阶段,各地区易车铁市场库存、商家心态等不同,报价稍显混乱,涨跌稳均有。年内实际工作时间有限,下周也就是本月最后一周,国内钢市走势又将如何?钢材研发部做出如下判断: 期螺:期螺本周先涨后跌,围绕3600平台展开震荡。从技术上看,本周前两日的拉涨,基本确定四方易车铁行情的阶段性底部,但由于前方的阻力平台压力较大,在没有特别利好的条件下突破概率不大,而下方平台的支撑力度也比较大,因而继续快销钢大幅走弱的概率也不大。从技术指标看,KDJ指标低位震荡为主,MACD指标红绿柱交替出现,都说明多空双方的争夺较为激烈,并没有六角易车铁明显的优胜者。因此总体来看,易车铁期螺下周延续震荡,前弱后稳为主,区间3580至3650。 原料方面: 铁矿石:本周铁矿石内稳外弱。招标及平台成交量高价低,致普指稳中趋弱,三天小跌1.25美元,而港口现货表现更差,由于钢厂接货积极性低,卖方出货困难,但因易车铁拿货成本高,也不愿让价进口易车铁销售,故而环保易车铁市场如同一潭死水。国产易车铁价格矿情况稍好,基本以稳为主,但因唐山钢厂已有下调打算,东北矿选出货更加积极,不过资源紧俏依然是国产矿的最大法宝,河南永通等个别钢厂购价甚至有小幅上调现象。对于下周而言,目前进口矿下调通道已打开,再加上下周已近月底,钢厂资金压力更大,买方僵持局面难打破,美国易车铁预计价格仍有10元左右的跌幅;而国产易车铁矿仍会以稳为主,山西和河南等地或有5-10元的涨幅。 废钢:本周国内废钢涨跌互现。其中东北由于下大雪影响到货,一些厂家、商家为备货源优质料价格小涨,华南地区受期货的带动,也出现小幅拉涨。而其他地区钢厂或多或少有20-30左右的回调,整体波动幅度不大。目前虽多数地区反映资源偏紧,在下游需求回落的情况下,钢企调价比较谨慎,加下也存在资金面的压力,因此市场是涨跌两难,预计下周走势延续本周行情,窄幅震荡20-30左右。 钢坯:本周国内钢坯以稳为主,风向标德标易车铁市场唐山较上周同期涨20至3010。近日环保局赴唐山检查,部分钢厂受到影响,加之因资金紧张也有部分高炉停产,导致唐山现货坯料资源减少,这对需求不济的市场也是一种支撑,料下周市场以稳为主。 生铁:本周生铁市场稳中小幅调整,涨跌互现。山西地区铁价上调20-50元,带动浙江球铁涨50左右。因海运费涨价,本溪风电铁在浙江售价涨30元。山东地区炼钢铁因成品材表现欠佳,售价小跌,个别铸造铁厂因出货不畅报价下调。其他地区在成本支撑下暂稳观望。现成品材、原料走势不温不火,短期生铁环保易车铁市场难有明显波动,预计下周生铁市场维稳为主。 焦炭:本周焦炭市场涨跌互现,东北地区受天气及部分钢厂高炉停产检修影响,需求减少,当地大钢企调降焦炭采购价20元/吨,焦企虽抵触也只能接受,主流山西,河北,山东等地市场依然较好,焦企无库存,钢厂刚需支撑,采购积极性高,部分钢厂为采购上调了焦炭采购价,综合来看,焦炭后市整体依然向好,主流区局部仍有上行动力 长材方面: 建材:本周建材弱势运行为主,整体调整幅度均不明显,主要原因还是各地市场到货量较少,货少现象对于当下行情有一定支撑;周二周三期螺强势回暖,对现货心态起到一定提振作用,故今部分地区出现小幅探涨,但是成交情况表现一般,盘中续涨动能不足。随着气温下降,淡季效应不断显现,目前北方需求萎缩明显,集港南下资源大量增加,为后市行情走弱埋下隐患,另外考虑月底资金压力作用,预计下周建材仍有30-50元/吨的降幅。 型材:本周型钢总体产能变化不大,虽然进入传统需求淡季,然而铁路、保障房建设进入年底冲刺阶段,下游需求亦无明显回落。钢贸商心态方面,整体表现为低位补库、高位观望,行情由此进入窄幅震荡期,尚难走出趋势性行情。由此,料本周末小幅走低,下周初窄幅反弹,下周末重新向下调整,幅度在30元/吨左右。 管材:本周管材变动不大,以小跌为主,主要集中在华北和华东,其他地区反响不大;市场成交表现平淡,多出少进为主。预计下周管材依然保持跌势,降幅约为20-40元/吨,主要是基于两点考虑:第一,目前华北管厂库存依然偏高,厂家开工率基本保持85%以上,多数大厂均有原料库存,在淡季深入的背景下,后市需供应压力加大;第二,月底还款压力大,不排除部分厂商有意让利走货,以求回笼资金。 特钢:本周特钢快销钢市场硬线及圆钢持续维持供需两淡的局面,对其售价亦有一定的支撑,本周主流持稳,个别弱调20元/吨左右;而冷镦拉丝快销钢市场则表现为先弱后强,周中期螺大幅度拉涨,刺激市场心态,终端采购积极性也有所好转,贸易商趁机小幅探涨,本周整体涨幅20元/吨左右,但考虑到涨后成交开始萎缩,持续探涨动力或显不足,预计下周主流走稳,个别材质有30元/吨左右的下调空间。 扁平材方面: 热卷:本周全国热轧连续下跌后逐渐趋稳,部分城市临近周末在电子盘上涨带动下有小幅回升,但总体趋势仍以稳中偏弱为主。目前需求始终低迷,全国热轧易车铁库存总体仍在下降,但华东等部分地区的主导城市后期供给依然存在较大压力,短暂的资源短缺,并不能掩盖贸易商对后市的忧虑情绪,加之年月资金压力进一步趋紧,下游行业进入淡季,终端用户采购积极性很难好转,价格下行压力依然较大,不过目前热轧价格水平普遍明显偏低,底部下探的阻力也逐渐增强,因此下周预计保持盘整向下的趋势,跌幅在20-30元/吨。 中板:本周中板总体呈现稳中震荡态势,部分城市涨跌互现。华中、华北地区上半周弱势下调后回稳,个别钢厂小幅下调出厂价,加之下游出货情况未有好转,整体行情一般,后期回稳后难有上涨动力;华东地区总的呈现趋弱状态,原本期待的冬储也指望不上了,商家心态转谨慎,部分贸易商存在暗降操作;由于北材南下,目前南方地区供应压力增加,西南地区终端采购欠佳,目前价格略有下探,华南地区由于易车铁快销钢库存压力不大,目前市价都是平稳运行。综合看来,国家治理环境污染、遏制过剩产能的规划难以在短期内见效,政策利好的预期落空,不过资源成本支撑仍在,市场库存处于低位,预计下周中板走势还是弱稳震荡,幅度在30元/吨以内。 冷轧:本周冷轧市场除了华南了从市场向上调整20-30元之外,其他稳中趋弱整理。据了解,华南1144易车铁市场此次拉涨主要是随着期螺的上调,加之本地柳钢资源部分常用规格出现短缺,商家顺势拉涨,但涨后成交并不活跃,后半周快销钢市场观望氛围浓厚。而华北和华东易车铁市场则都有不同程度的下调,一是供应的持续增加,鄂钢、莆田等低价资源光扁铁冲击市场,二是商家资金压力依然偏大,特别是近期要给钢厂打款的代理商,无奈降价促销,回笼资金。考虑到本周鞍钢、本钢、河北钢铁陆续出台的下月易车铁出厂价都已下调为主,其中河北钢铁11月结算价冷轧大幅下调180元/吨,使得成本支撑不断弱化,加之下周又到月底,商家环保铁出货压力增大。故预计下周冷轧延续招抚偏弱调整,幅度30元/吨左右。 热带:本周国内带钢易车铁市场南北分歧比较明显:华北风向标市场变动频繁,上半周小跌,下半周拉涨,涨跌幅度几乎持平;华东、华南市场则自成体系,价格多守稳不变。临近带钢结算,厂家存在有一定挺价心理,料周末多持稳。下周恰逢月底,资金压力偏大,不排除商家低价抛售的可能,拖累市价下行。但考虑贸易环保铁商库存水平普遍偏低,让利意愿有限,故预计下周带钢或将稳中稍偏弱。 钢厂检修及产能发展: 近期有传言环保部有官员到唐山进行环保检查,因此河北地区小钢厂停产限产现象有所增多,开工率受到限制后整体产量较前期相比有所下降。但大钢厂方面,近两周较少有中大型钢厂公布新的检修计划,现进行检修的多为10月末公布检修计划的钢厂,且由于大型钢厂环比措施、人际关系等均明显优于小厂,环保检查对于大型钢厂的影响较为有限,因此近期大厂产量并不会有明显下降。另外,值得一提的是,宝钢3号高炉在9月开始检修后于前两日复产,且规模从4350立方米扩大到4850立方米,后期快销钢宝钢产量将明显回升。综合考虑,在气温下降北方停工现象逐渐增多易车铁的情况下,11月下旬国内环保铁钢铁供给量却不会有明显下降,这对于快销钢后期钢价并不是一个利好的消息。 |